Ближний бомбардировщик ОКБ Сухого ББ-1 (Су-2) «изделие Н» с двигателем М-88.

С декабря 1940 г. ББ-1 стал называться по фамилии конструктора Павла Осиповича Сухого Су-2 и начал выпускаться с двигателем М-88.

Этот двигатель, разработанный в ОКБ Туманского, был...

Ближний бомбардировщик ОКБ Сухого ББ-1 (Су-2) «изделие Н» с двигателем М-88.

С декабря 1940 г. ББ-1 стал называться по фамилии конструктора Павла Осиповича Сухого Су-2 и начал выпускаться с двигателем М-88.

Этот двигатель, разработанный в ОКБ Туманского, был...

Ближний бомбардировщик ОКБ Сухого Су-2 с двигателем М-82.

Совершенствование Су-2 продолжилось после начала Великой Отечественной войны. При этом особое внимание уделялось повышению боевых качеств самолёта. На серийных машинах улучшили качество электроспусков оружия, снова вернулись к...

В середине 1941 года на основании опыта, полученного в сражениях с фашистскими войсками, было принято решение модернизировать штурмовик Ил-2. В новую машину предполагалось установить новый двигатель М-82 с мощностью до 1675...

Тяжелый штурмовик Ил-2 был спроектирован КБ Ильюшина и запущен в производство незадолго до начала Великой Отечественной войны. С первых дней войны новый штурмовик показал высокую эффективность в боях против вражеской пехоты и...

Штурмовик Ил-10 представлял собой глубокую модернизацию легендарного штурмовика Ил-2, поступившую на вооружение в конце войны. Летно-технические характеристики самолета относительно предшественника были значительно улучшены. Это было достигнуто за счет более качественных обводов бронекорпуса,...