Фронтовой бомбардировщик ОКБ Туполева Ту-2С с двигателями М-82ФН основных послевоенных серий (кодовое имя «Bat»).

С окончанием боевых действий Второй мировой войны производство Ту-2С было продолжено. В условиях мирного времени военные уже...

Пикирующий бомбардировщик ОКБ Туполева Ту-2 серий 1-7 Омского завода №166 («самолёт 103 ВС», кодовое имя «Bat»).

Свободнонесущий цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Самолёт спроектирован в...

На заключительном этапе серийного производства в конструкцию Пе-2 вносились весьма незначительные изменения. Начиная с 359-й серии все самолёты оснащались индивидуальными выхлопными патрубками на двигателях, с 382-й серии был установлен более мощный пневматический...

Воздушные сражения первого года войны наглядно показали, что стрелковое вооружение Пе-2 не обеспечивает эффективную самозащиту. «Ахиллесовой пятой» Пе-2 была оборона в задней верхней полусфере. Эта зона прикрывалась пулемётом ШКАС на установке ТСС-1, смонтированной в...

С начала серийного выпуска оборонительное вооружение Пе-2 было признано военными слабым для современного бомбардировщика. Начиная с апреля-мая 1941 г, с 13-й серии, люковая установка со ШКАСом была замещена турелью типа ВУБ-2 с...

К лету 1943 г. в связи с ростом объёмов выпуска и общим снижением качества основные лётно-технические характеристики серийных бомбардировщиков ухудшились настолько, что мириться с этим фактом было уже нельзя. Перед...

В июне 1942 г. в производство была внедрена новая верхняя стрелковая установка ВУБ-1 (она же Б-270) конструкции И. И. Торопова. Её начали устанавливать на все самолёты, начиная со 110-й серии....

Двухмоторный цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением, убирающимся шасси с хвостовым колесом.

Идея создания фронтового пикирующего бомбардировщика Пе-2 родилась весьма неожиданно. Дело в том, что опыт начавшейся мировой войны указал на ущербность концепции тяжёлых...