Одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ю-87 «Штука» (Junkers Ju.87 Stuka), хотя и обладал низкой скоростью и маневренностью, а также был крайне уязвим без поддержки истребителей, благодаря высокой точности и ряду необычных решений...

К началу 1943 г. перед Люфтваффе, как, впрочем, и перед всей немецкой армией на Восточном фронте, со всей остротой встала проблема борьбы с советскими механизированными соединениями. В числе других средств,...

В начале 1943 г. в серийное производство был запущен новый вариант «Штуки» — Ju.87D-5. В отличие от предыдущей модификации D-3, для которой штурмовые атаки считались лишь одним из возможных способов боевого применения,...

Затянувшаяся Вторая мировая война поставила под угрозу само существование Ju.87 в качестве пикировщика.

Постепенная утрата Германией господства в воздухе, усиление средств ПВО, а также успех применения штурмовика Ил-2 привели к попытке переделать Ju.87 из пикировщика...

Пикирующий бомбардировщик Ju.87B широко применялся для поддержки наземных войск на начальном этапе боевых действий. По конструкции он представлял собой двухместный одномоторный цельнометаллический низкоплан с неубирающимся шасси.

Ju.87 являлся легкой добычей для противника, так как...

Средний двухмоторный бомбардировщик Dornier Do.217K-1.

В конце лета 1942 г. было начато серийное производство новой бомбардировочной модификации Do.217K-1. Её создание было вызвано желанием конструкторов улучшить обзор с рабочего места...

Средний двухмоторный бомбардировщик Dornier Do.217E-4.

В конце 1941 г. начался выпуск бомбардировщиков модификации Do.217E-4, которая отличалась от модификации Е-2 главным образом новыми двигателями BMW801C со взлётной мощностью 1560 л. с., а...

Средний двухмоторный бомбардировщик Dornier Do.217E-2.

Свободнонесущий цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением, убирающимися шасси и хвостовым колесом. Бомбардировщик создан в КБ фирмы Dornier Flugzeugwerke под руководством Клода Дорнье.
В 1937 г....